Penilaian CAAM yang dimulai pada bulan November bersifat sukarela, dan Tesla adalah salah satu pembuat mobil batch pertama yang menerima dukungan, bersama dengan BYD, Li Auto, Nio, Hoon dan Lotus.
01:25
Elon Musk bertemu Perdana Menteri Li Qiang di Beijing di tengah upaya Tesla untuk mempromosikan teknologi self-driving
Elon Musk bertemu Perdana Menteri Li Qiang di Beijing di tengah upaya Tesla untuk mempromosikan teknologi self-driving
“Hasil peninjauan akan memberi pemilik mobil Tesla dan penggemar mobilnya yang lain banyak kepercayaan diri dalam mengendarainya di jalanan China,” kata Chen Jinhu, CEO konsultan Shanghai Mingliang Auto Service. “Karena CAAM adalah asosiasi industri otomotif yang didukung pemerintah, tinjauan tersebut tentu akan memiliki pengaruh pada pembuatan kebijakan otoritas terkait.”
Pengesahan ini juga menjadi pertanda baik untuk persetujuan sistem Full Self-Driving (FSD) Tesla, perangkat lunak mengemudi otonomnya, di China.
Selama pertemuannya dengan Musk pada hari Minggu, Perdana Menteri Li mengatakan operasi Tesla di China mewakili contoh sukses dari ikatan ekonomi antara China dan AS saat ia mendorong lebih banyak kerja sama antara kedua negara.
Kunjungan Musk ke Beijing bertujuan untuk membawa teknologi mengemudi otonom pembuat mobil yang berbasis di Austin, Texas ke China di tengah persaingan yang semakin ketat dengan pesaing lokal di pasar EV yang menyumbang sekitar 60 persen dari penjualan global, Post melaporkan pada hari Minggu.
Grace Tao, wakil presiden hubungan eksternal Tesla di China, menulis sebuah komentar di surat kabar resmi People’s Daily pada hari Jumat mengatakan mengemudi otonom adalah pendorong pertumbuhan utama untuk sektor EV negara itu dan berpendapat bahwa teknologi akan menetas model bisnis baru seperti robotaxis, sebuah visi yang telah dianut Musk.
Di AS, Tesla mengenakan biaya US $ 8.000 untuk membeli perangkat lunak FSD-nya, atau US $ 99 per bulan untuk berlangganan.
“Ini adalah momen penting bagi Musk dan juga Beijing pada saat Tesla menghadapi persaingan EV domestik besar-besaran di China bersama dengan permintaan yang lebih lemah,” kata Wedbush Securities dalam sebuah catatan penelitian pada Minggu malam. “Sementara kisah penilaian jangka panjang di Tesla bergantung pada FSD dan otonom, bagian kunci yang hilang dalam pule itu adalah Tesla membuat FSD tersedia di China yang sekarang muncul di ambang pintu.”
Bloomberg melaporkan pada hari Senin bahwa pembuat mobil AS akan memperkuat kemitraannya dengan Baidu, mesin pencari Cina dan perusahaan kecerdasan buatan, untuk menghapus rintangan utama lainnya untuk memperkenalkan sistem FSD ke pasar daratan.
Tesla akan dapat menyebarkan layanan mengemudi otonomnya berdasarkan “navigasi tingkat jalur” dan pemetaan yang disediakan oleh raksasa internet yang berbasis di Beijing, kata laporan Bloomberg, mengutip sumber yang tidak dikenal.
Sejak peresmian Gigafactory 3 yang berbasis di Shanghai pada akhir 2019, Tesla telah beberapa kali berselisih dengan regulator dan pelanggan mengenai kualitas mobil dan keamanannya di China.
Pada April 2021, perusahaan menghadapi reaksi media sosial dari pelanggan Tiongkok setelah seorang wanita dengan T-shirt bertuliskan “kerusakan rem” dan logo Tesla melompat di atas mobil Tesla yang dipajang di Shanghai Auto Show, untuk menarik perhatian pada kecelakaan yang melibatkan Model 3-nya yang dia salahkan pada perusahaan.
Tesla kemudian merilis log data Model 3 spesifik kepada pemiliknya, tunduk pada tekanan dari regulator pasar.
Pembuat mobil AS tidak menghadiri pameran mobil Shanghai tahun lalu dan absen dari Auto China Show di Beijing yang dimulai Kamis lalu karena kekhawatiran tentang insiden serupa, menurut orang-orang yang mengetahui masalah ini.
Beijing telah membatasi penggunaan Tesla oleh staf militer dan karyawan perusahaan milik negara utama karena masalah keamanan sejak 2021. Model 3 dan Model Y buatan China juga dilarang mengakses beberapa area, seperti bandara.
China sekarang menjadi pasar terbesar kedua untuk Tesla, dengan 603.664 pengiriman tahun lalu, hanya tertinggal dari AS di mana perusahaan menyerahkan 654.888 mobil kepada pelanggan Amerika tahun lalu, naik seperempat dari 2022.